คิดจะพัก-ปัญหาการจราจรในเมืองใหญ่ดูเหมือนจะกลายเป็นเรื่องสำคัญระดับชาติไปแล้ว ทุกๆรัฐบาลก็ยังหาทางแก้ไขไม่ได้ โดยเฉพาะในเขตเมืองหลวงหรือกรุงเทพมหานคร ดังนั้นคนกรุงเทพฯ หันมาเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะรถไฟฟ้า และรถไฟใต้ดิน แล้วเลือกเดินทางเชื่อมต่อสู่จุดหมายปลายทางด้วยวิธีต่างๆ แล้วแต่ความต้องการของแต่ละคน ดังนั้นการเพิ่มทางเลือกเพื่อ ให้เกิดการเชื่อมต่อเดินทางที่เหมาะสม จะช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย และตอบสนอง ความต้องการของการเดินทางในเมืองมากยิ่งขึ้น

ทางโตโยต้าจึงนำนวตกรรมยานต์ใหม่ออกมาทดลองใช้ ในจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เป็นการนำร่องเป็นนวัตกรรมการแบ่งปันรถกันใช้ด้วยยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก (Compact EV Car Sharing) ซึ่งใช้เชื่อมต่อระหว่างระบบขนส่งสาธารณะ และการเดินทางส่วนบุคคลได้อย่างอิสระและไร้รอยต่อ เป็นอีกหนึ่งทางเลือกใหม่ของการเดินทางในเมือง ซึ่งยานยนต์ตัวนั้นมีชื่อว่า“ฮาโม่” (Ha:mo)

“ฮาโม่” (Ha:mo) นวัตกรรมการแบ่งปันรถกันใช้ด้วยยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กจากค่ายโตโยต้า โดย“ฮาโม่” คันนี้จะมาพร้อมกับฟังก์ชันและอุปกรณ์อัจฉริยะใหม่ๆ แต่สามารถโดยสารได้เพียงครั้งล่ะ1 คนเท่านั้น เพื่อแก้ปัญหาการเดินทาง โดยผู้คนสามารถใช้ฮาโม่เชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะและการเดินทางส่วนบุคคลได้อย่างอิสระ และสร้างผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด

ระบบการเดินทางแบบ Ha:mo จึงถือกำเนิดขึ้นในประเทศญี่ปุ่น (ในโตโยต้าซิตี้ โตเกียว โอกายาม่า และโอกินาว่า) ประเทศฝรั่งเศส (ในเมืองเกรโนเบิล) และที่กรุงเทพฯ ซึ่งถือเป็นประเทศตลาดเกิดใหม่ที่แรกที่โตโยต้าได้นำเอานวัตกรรมนี้มาใช้

กลุ่มเป้าหมายในการให้บริการคือนิสิต อาจารย์ บุคลากร และประชาชนทั่วไปวิธีการใช้งาน ฮาโม่ โดยผู้ใช้บริการต้องสมัครเป็นสมาชิกผ่านระบบออนไลน์ หรือสมัครด้วยตัวเองที่ สำนักงานโครงการที่ตั้งอยู่จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ค่าบริการเริ่มต้นที่ 30 บาทต่อครั้ง สามารถใช้รถได้ 20 นาที” โดยค่าบริการจะเริ่มต้นที่ 30 บาทต่อครั้ง สามารถใช้รถได้ 20 นาที วิ่งได้ความเร็วสูงสุดไม่เกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

 

ถึงแม้จะเปิดตัวมาตั้งแต่ เดือนธันวา ปี2560 แต่ตอนนี้เจ้า“ฮาโม่” (Ha:mo) เริ่มเดินสายโชว์ตัว ในงานEXPOและEVENT ต่างๆมากขึ้นนั้นแสดงว่าอีกไม่นานเกินรอ เราคงมีโอกาสซื้อเจ้า“ฮาโม่” (Ha:mo) มาขับและเป็นเจ้าของได้เอง เพราะตอนนี้ รถไฟฟ้าเริ่มออกสู่ตลาดกันแล้ว